Из утомления в азарт, и - повторяясь по кругу.
Вот так я ощущаю для себя процесс работы мероприятия, анализируя сверху.
Найти людей и подключить к общему делу, машину которого ты запустил, и останавливать не собираешься - это ещё полдела. Самые опасные подводные камни начинают всплывать тогда, когда требуется от этой машины постоянная работа.
Каждый из отобранной в команду твоих "соидейников" - это отдельная часть машины. И - сюрприз - вполне автономная часть и самодостаточная. И не факт, что удвоение мощности путём "чуства локтя" этой индивидуальной части общей машины придётся по вкусу.
А самый загадочный ещё сюрприз - это то, что каждой из этих частей требуется свой, отдельный и уникальный состав топлива. Иначе - всё в один момент глохнет и разрушается.
В общем - нельзя "терять" "детали" этих частей, если твёрдо намерен дотянуться до горизонта.
З.Ы. Молчи уж...
Сам знаю...
Вот так я ощущаю для себя процесс работы мероприятия, анализируя сверху.
Найти людей и подключить к общему делу, машину которого ты запустил, и останавливать не собираешься - это ещё полдела. Самые опасные подводные камни начинают всплывать тогда, когда требуется от этой машины постоянная работа.
Каждый из отобранной в команду твоих "соидейников" - это отдельная часть машины. И - сюрприз - вполне автономная часть и самодостаточная. И не факт, что удвоение мощности путём "чуства локтя" этой индивидуальной части общей машины придётся по вкусу.
А самый загадочный ещё сюрприз - это то, что каждой из этих частей требуется свой, отдельный и уникальный состав топлива. Иначе - всё в один момент глохнет и разрушается.
В общем - нельзя "терять" "детали" этих частей, если твёрдо намерен дотянуться до горизонта.
З.Ы. Молчи уж...
Сам знаю...
